| フォルクスワーゲン ニュービートル | いすゞ ビークロス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19.9万円～259.5万円
ニュービートルの相場表を見る |
中古車相場 |
119.9万円～232.9万円
ビークロスの相場表を見る |
| 162台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ニュービートル | いすゞ ビークロス | |
|---|---|---|
| 230万円～325.5万円 | 新車時価格 | 295万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4130×1790×1710 |
| 1595～3188 | 排気量(cc) | 3165 |
| 102～225 | 最高出力（馬力） | 215 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.8～12.4km/L | 10.15モード燃費 | 7.8km/L |
|
名車を現代風にアレンジ ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9) |
解説 |
超個性的なクロカンモデル 1993（Ｈ5）年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997（H9）年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4) |
ニュービートルとビークロスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ニュービートルとビークロスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではニュービートルの中古車は162台、ビークロスの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
