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ニュービートルとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   マツダ  CX-7
VS
13万円198万円
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中古車相場 42万円83.1万円
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142 中古車掲載台数 5
  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

    本体価格
    25万円

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    本体価格
    29.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張張替済 シートカバー キセノン

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル プラス サンルーフ 黒革シート ゴリラ地デジナビ

    本体価格
    53万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期モデル 禁煙 1オーナー車 走行4.1万km 整備点検記録簿付き ヘッドライトクリアー 純正アルミ 専門店保証付き!!

    本体価格
    106.7万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 車検整備付き・ナビ・リ済込

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 

    本体価格
    50万円

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    83.1万円

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    本体価格
    43万円

関東
40
65.6万円
関西
31
71.7万円
東海
38
73.5万円
北海道
4
38.8万円
九州
10
43.2万円
東北
5
59.3万円
北陸・甲信越
6
70.6万円
中国
4
59.2万円
四国
4
43.2万円
地域別台数
関東
2
48万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
83.1万円
中国
1
68万円
四国
0
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ニュービートルとCX-7のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   マツダ  CX-7
230万円325.5万円 新車時価格 295万円366万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1595~3188 排気量(cc) 2260
102~225 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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