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ニュービートルとSクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
18万円298万円
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中古車相場 490万円4180万円
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168 中古車掲載台数 43
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  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 バックカメラ 障害物センサー 純正アルミ

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 最終後期型・禁煙車・クラシックホイール

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ サンルーフ レザーシート ナビ ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 最終モデル 6速AT 黒革シート

    本体価格
    46万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ナビ TV再生 車検整備付 社外マフラー

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 17000km 天張り張替

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル クレム 車検新規2年 天張り済み シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 革 BBS17AW 社外FRライト キセノン

    本体価格
    78万円

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関東
42
67.1万円
関西
36
60.1万円
東海
44
63.3万円
北海道
4
39.3万円
九州
11
59.5万円
東北
10
47.2万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
66.1万円
四国
8
56.8万円
地域別台数
関東
16
1926.9万円
関西
10
1901.5万円
東海
13
2159.5万円
北海道
0
---
九州
3
1924.7万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ニュービートルとSクラスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
230万円325.5万円 新車時価格 2648万円5600万円
クーペ ボディタイプ セダン
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510
1595~3188 排気量(cc) 3982~5980
102~225 最高出力(馬力) 503~612
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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