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クリッパーリオとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパーリオ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
16.8万円232万円
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中古車相場 19.9万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
182 中古車掲載台数 156
  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ 被害軽減 バックモニター

    本体価格
    154.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ/純正ナビ/バックカメラ/左オートスライドドア/運転席シートヒーター/オートエアコン/ドライブレコーダー/

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 キーレス ターボインタークーラーターボ ETC スタッドレスターボ タイミングバルト交換済

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 

    本体価格
    41万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 社外ホイールTV前ドラレコバックカメラ

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD ターボ ハイルーフ 修復歴無 CD キーレスキー アルミホイール ドアバイザー フルフラット フォグライト ライトレベライザー タイミングベルト交換済 エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    40.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 元社用車 メモリーナビ バックカメラ 片側オートSドア

    本体価格
    172.7万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ・届出済未使用車・4WD・CVT・片側電動スライドドア・プッシュスタート・ターボ・シートヒーター・USB電源ソケット・ハイルーフ・フォグランプ・LEDヘッドライト・アルミホイール

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ/アイドリングS/オートライト/横滑り防止/シートヒーター

    本体価格
    188.1万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ 左オートスライドドア 純正ナビ

    本体価格
    159.8万円

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    本体価格
    72万円

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    89.8万円

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    88万円

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    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    63.8万円

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    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 丸目4灯フェイスナビCDETC革シート16AW

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    30.2万円

関東
46
117.2万円
関西
15
70.1万円
東海
81
152.6万円
北海道
0
---
九州
18
102.5万円
東北
6
126.7万円
北陸・甲信越
10
141.5万円
中国
4
142.5万円
四国
2
182.9万円
地域別台数
関東
43
60.5万円
関西
34
68.9万円
東海
38
74万円
北海道
7
40.6万円
九州
10
46.4万円
東北
6
58.6万円
北陸・甲信越
8
68.9万円
中国
5
59.3万円
四国
5
65.5万円

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クリッパーリオとニュービートルのカタログ情報を比較する

日産  クリッパーリオ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
195.4万円218.1万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1595~3188
64 最高出力(馬力) 102~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

一部グレードに明るい車体色を追加

日産は、軽乗用車「クリッパーリオ」に新たな車体色として「アイビーグリーンメタリック」を全車に、「ツールオレンジ」を一部グレードに設定し、2025年8月より発売した。明るい色調の新色を導入することで、顧客の選択肢を広げ、様々なニーズに応えることを目指している。(2025.8)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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