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アルファードとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 19.9万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
6821 中古車掲載台数 160
  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ナビ・フルセグTV・後席モニター・ドラレコ

    本体価格
    464万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 三眼LED モデリスタエアロ

    本体価格
    589万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド DAナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    396万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD フリップダウンモニター ALPINE10型ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ オットマン付セカンドシート メモリー付パワーシート 両側パワースライドドア

    本体価格
    279万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII (95) 後席モニター 三眼LEDヘッドライト/シーケンシャルウィンカ- ブラインドスポットモニター/BSM バックカメラ ディスプレイオーディオ レーダークルコン 両側電動スライドドア 電動リアゲート ETC

    本体価格
    309.3万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/点検記録簿5枚/サンルーフ/モデリスタエアロ/純正10型ナビ/後席モニター/冷暖房黒革/トヨタセーフティセンス/踏み間違い防止装置/デジタルインナーミラー/3眼LEDヘッドライト/AC100V電源/Bluetooth接続/

    本体価格
    323万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S メモリーナビ・フルセグTV・CD・DVD

    本体価格
    377万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 14インチナビTV・12.1型フリップダウンモニター・パノラミックビュー・合成皮革エグゼクティブパワーシート・左右独立ムーンルーフ・モデリスタエアロ・Dインナーミラー・ブラインドスポットモニター・スマートキー

    本体価格
    719万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ 後席モニター トヨタチームメイト パノラミックビューモニター 両側電動ドア 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート 前席シートエアコン

    本体価格
    671.1万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 第三者機関鑑定書有り 20AW NEWタイヤ4本 モデリスタフルエアロ バックカメラ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア HID サンルーフ 電動リアゲート 3列シート

    本体価格
    110万円

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    99.8万円

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    本体価格
    45.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2.0L 黒革シート

    本体価格
    29.8万円

関東
2094
375万円
関西
1040
422.9万円
東海
1080
441.5万円
北海道
422
374.4万円
九州
728
407.6万円
東北
439
384.1万円
北陸・甲信越
428
383.6万円
中国
389
400.7万円
四国
201
402.1万円
地域別台数
関東
46
58.4万円
関西
34
70万円
東海
38
73.5万円
北海道
6
39.5万円
九州
12
43.4万円
東北
6
58.5万円
北陸・甲信越
9
65.7万円
中国
5
59.3万円
四国
4
43.2万円

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アルファードとニュービートルのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   フォルクスワーゲン  ニュービートル
510万円1480万円 新車時価格 230万円325.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2487~2493 排気量(cc) 1595~3188
177~190 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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