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ニュービートルとLSを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   米国レクサス  LS
VS
19.9万円198万円
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中古車相場 80万円339.9万円
LSの相場表を見る
142 中古車掲載台数 13
  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ ニュービートル最終LZモデル サンフラワーイエロー 走行24000キロ レザーシート シートヒーター サンルーフ 純正アルミ キーレス バックソナー 天井&ドア内張り張替 Tベルト&Wポンプ交換

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ ETC ナビ

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張張替済 シートカバー キセノン

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 走行53000キロ 修復歴無し ディーラー車 横滑り防止装置 キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 車検新規2年 シートヒーター CD ETC

    本体価格
    20万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 1オーナー 禁煙 本革シート シートヒーター 純正AW ETC 走行12000km ターボ

    本体価格
    114.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 禁煙車 天所張替済

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 5Fマニュアル/サンルーフ/黒レザーシート

    本体価格
    88.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 クラシック仕様

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 LUDIX 中古車ベースカスタム リフトアップ アウトドア ネオバグ バハバグ バハレース アウトドア NB-1 ABS エアコン キーレスエントリー パワーウィンドウ TOYO Open Country ブラック  9cmリフトアップ

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    186万円

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    本体価格
    339.9万円

  • 米国レクサス LS 430 左ハンドル 後期仕様 フルエアロ サメエラダクト 車高調 メッキ19インチ ストレート4本出しマフラー サンルーフ グレー革シート HDDナビ DVD再生 ミュージックサーバー

    本体価格
    157万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ・レザーシート・ウッドコンビ・純正ホイール・VRX3スタッドレス・ETC

    本体価格
    220万円

  • 米国レクサス LS 400 国内1オーナー

    本体価格
    300万円

  • 米国レクサス LS 460 L 460L ロング 左ハンドル 黒レザーシート サンルーフ マルチナビ

    本体価格
    80万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    135万円

  • 米国レクサス LS 400 サンルーフ 本革シート 社外ナビ TV バックカメラ ミツル車高調 ETC

    本体価格
    応談

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    265.8万円

関東
38
69.1万円
関西
31
71.7万円
東海
38
75.3万円
北海道
4
38.8万円
九州
9
43.3万円
東北
7
53.7万円
北陸・甲信越
7
67.7万円
中国
4
59.2万円
四国
4
43.2万円
地域別台数
関東
5
189万円
関西
0
---
東海
5
174.5万円
北海道
1
220万円
九州
1
199万円
東北
1
339.9万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ニュービートルとLSのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   米国レクサス  LS
230万円325.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ セダン
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1595~3188 排気量(cc) 4600
102~225 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 0名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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