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ニュービートルとシャランを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートル   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
19.9万円198万円
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中古車相場 44.2万円398万円
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141 中古車掲載台数 50
  • フォルクスワーゲン ニュービートル ヴィンテージ 限定車赤革6速テイプトロニック サンルーフ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 革 BBS17AW 社外FRライト キセノン

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 2006年後期モデル  アクエリアスブルー レザーシート シートヒーター サンルーフ 純正アルミ キーレス バックソナー 内装同色パネル Tベルト&Wポンプ交換 天井&ドア内張り張替済

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 LUDIX 中古車ベースカスタム リフトアップ アウトドア ネオバグ バハバグ バハレース アウトドア NB-1 ABS エアコン キーレスエントリー パワーウィンドウ TOYO Open Country ブラック  9cmリフトアップ

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ オレンジ

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 ハービー仕様 53 全塗装済 ローダウン

    本体価格
    98.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル コンフィ シートヒーター 障害物センサー ETC

    本体価格
    30万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 レザーシート ETC  サンルーフ Dマット

    本体価格
    25万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 後期 ブラックレザーシート ガラスサンルーフ ETC スペアタイヤ HDDナビ バックモニター ドラレコ

    本体価格
    47.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 

    本体価格
    52.5万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ワンオーナー地ナビBTBカメラ両Pスライド

    本体価格
    149.8万円

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    150万円

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    214.8万円

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    本体価格
    234.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビTV 両側電動スライドドア ドラレコ スタッドレス レーンキープ バックカメラ クリーニング済

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 両側パワースライドドア ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC 障害物センサー アイドリングストップオンオフスイッチ オートライト オートエアコン 電動サイドブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    273万円

関東
38
69.1万円
関西
31
71.7万円
東海
38
75.3万円
北海道
4
38.8万円
九州
9
43.3万円
東北
6
55.9万円
北陸・甲信越
7
67.7万円
中国
4
59.2万円
四国
4
43.2万円
地域別台数
関東
22
206.5万円
関西
9
152.6万円
東海
5
213.8万円
北海道
0
---
九州
7
163.2万円
東北
5
243.6万円
北陸・甲信越
2
167.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ニュービートルとシャランのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ニュービートル   フォルクスワーゲン  シャラン
230万円325.5万円 新車時価格 360万円549万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
1595~3188 排気量(cc) 1389~1968
102~225 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 7名
9.8~12.4km/L 10.15モード燃費 14km/L

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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