| フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | キャデラック コンコース | |
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| VS | ||
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35万円～298万円
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中古車相場 |
100万円～390万円
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| 47台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | キャデラック コンコース | |
|---|---|---|
| 314万円～369万円 | 新車時価格 | 592万円～715万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5365×1950×1450 他 |
| 1984 | 排気量(cc) | 4564 |
| 116 | 最高出力（馬力） | 270～300 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 6名 |
| 10.6km/L | 10.15モード燃費 | 6.3～7.1km/L |
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ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
解説 |
プレステージ・ラグジュアリイセダン フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF（前輪駆動）。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。（1993.10） |
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