フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | ダイハツ メビウス | |
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VS | ||
24.8万円~298万円
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中古車相場 |
71.8万円~179.8万円
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47台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | ダイハツ メビウス | |
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314万円~369万円 | 新車時価格 | 235万円~307.3万円 |
オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1775×1575 他 |
1984 | 排気量(cc) | 1797 |
116 | 最高出力(馬力) | 99 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
解説 |
ダイハツのハイブリッド第2弾 ダイハツのハイブリッドモデル第2弾。第1弾モデルであるアルティスがトヨタ カムリをベースとするのと同様に、メビウスはプリウスαのOEMモデルとなっている。プリウスαとの最大の違いは、3列7人乗り仕様はなく2列5名乗り仕様のみであること。広く快適な室内と535Lという大容量のラゲージスペースが備わっている。パワートレインは1.8Lのハイブリッドシステム。Cd値0.29の空力ボディや軽量化との相乗効果によってJC08モード燃費26.2km/Lを実現している(2013.4) |
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