フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | ダイハツ グランマックストラック | |
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VS | ||
36万円~298万円
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中古車相場 |
227.3万円~398万円
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44台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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地域別台数 |
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フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | ダイハツ グランマックストラック | |
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314万円~369万円 | 新車時価格 | 178.7万円~212.9万円 |
オープン | ボディタイプ | トラック |
4090×1730×1500 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1675×1920 |
1984 | 排気量(cc) | 1496 |
116 | 最高出力(馬力) | 97 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 2名 |
10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
解説 |
ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9) |
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現在カーセンサーではニュービートルカブリオレの中古車は44台、グランマックストラックの中古車は2台掲載しています。
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