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ポルトフィーノとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
1999.9万円2980万円
ポルトフィーノの相場表を見る
中古車相場 45万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
66 中古車掲載台数 40
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ・右H・9600km・OP750・カーボンスポイラー・カーボンベント・カーボンシルプレート・カーボンエアダクト・カーボンセンターブリッジ・マグネライドシステム・スクエアパターンスタイルシート

    本体価格
    2480万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車 RossoCorsa 20インチ鍛造ダイヤモンドポリッシュホイール クロムアクセントフロントグリル フル電動シート 自動防眩ドアミラー サラウンドビュー スクーデリアフェラーリフェンダーエンブレム

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT プロテクションフィルム カラーロッソコルサ イエローブレーキキャリパー デイトナスタイルシート エレクトリックリアビューカメラ 20インチFORGEDダイヤモンドホイール LEDカーボンステアリング

    本体価格
    2300万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 2トーンボディーペイント カーボンLED

    本体価格
    2318万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT RossoPortofino LED付ステアリング 20インチダイヤモンド研磨仕上鍛造ホイール パッセンジャーディスプレイ SPカラードステッチ

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンLEDステアリング/カーボンセンターブリッジ/ブラックスポーツエグゾースト/マグネライドショックアブソーバー/バックカメラ/カラードキャリパー/20インチ鍛造ホイール/ヘッドレスト馬刺繍/OP350

    本体価格
    2473万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ALLUMINIO OPACO/BEIGE TRADIZIONE

    本体価格
    2280万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ビアンコアヴス/ブラックレザー/ディーラー点検整備済み/LEDカーボンステアリング/カーボンダッシュボード/カーボンセンターブリッジ/純正20AW/プロテクションフィルム/左ハンドル/ディーラー車

    本体価格
    2170万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT D車 1年保証 カーボンLEDステアリング カーボンセンターブリッジ カーボンダッシュボードインサート 赤ステッチシート アルミニウムレブカウンター マグネライドデュアルモードサス Bカメラ

    本体価格
    2188万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 特注ボディカラー/ツートン/カーボンOP

    本体価格
    2860万円

ピックアップ中古車
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    85万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 電動オープン クルーズコントロール

    本体価格
    65.8万円

関東
31
2432.1万円
関西
7
2368.5万円
東海
15
2265.6万円
北海道
1
2586万円
九州
2
2348.3万円
東北
1
2300万円
北陸・甲信越
1
2580万円
中国
5
2370万円
四国
3
2635万円
地域別台数
関東
16
132.5万円
関西
3
110.9万円
東海
10
92万円
北海道
0
---
九州
6
128.7万円
東北
2
85.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
92万円
四国
2
150万円

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ポルトフィーノとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
2530万円2631万円 新車時価格 314万円369万円
オープン ボディタイプ オープン
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
3855 排気量(cc) 1984
600 最高出力(馬力) 116
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではポルトフィーノの中古車は66台、ニュービートルカブリオレの中古車は40台掲載しています。
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