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キャンターガッツとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  キャンターガッツ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
57.8万円385万円
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中古車相場 40万円282.2万円
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70 中古車掲載台数 42
  • 三菱ふそう キャンターガッツ Wキャブ 4WD 積載1200kg エアコン Wキャブ 4WD 積載1200kg エアコン パワステ リアヒーター ターボ PDG- 3次排ガスクリア

    本体価格
    149.6万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0DT 低床 全塗装済 荷台鉄板張 内寸3100x1600mm 最積1.5t Nox・PM適合

    本体価格
    132万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ロング 全低床 DX ディーゼル 4WD 1.5t平ボディ 4WD フロア5速マニュアル 2.8ディーゼル KK-FD50AB 三方開 クラリオンCDデッキ ETC 後輪シングル フォグ タイヤサイズ215/60R15.5 75648km

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ ベースグレード 小型 平ボディ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 ダブルキャブ ロング 全低床 SA ディーゼル 車検コミ

    本体価格
    77万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ ロング 全低床 DX ディーゼルT 

    本体価格
    85万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 平ボディ 車検令和8年6月 4M42 荷台鉄板 バックセンサー フルタイム4WD

    本体価格
    126万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 3.0 ダブルキャブ 全低床 DX ディーゼルターボ 積載量1.25t 6人乗り ディーゼルターボ フロア5速MT エアコン パワステ パワーウィンドウ エアバッグ

    本体価格
    174.8万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 1.5t全低床 2.8ディーゼル エアコン パワステ パワーウインドウ DPF無 メッキバンパー メッキミラーカバー

    本体価格
    137.9万円

  • 三菱ふそう キャンターガッツ 2.8 全低床 DX ディーゼル 

    本体価格
    134万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    148万円

関東
8
151.8万円
関西
7
110.3万円
東海
9
151.9万円
北海道
8
184.9万円
九州
20
140.7万円
東北
7
160.4万円
北陸・甲信越
4
107.5万円
中国
3
145.6万円
四国
4
137.8万円
地域別台数
関東
16
137.9万円
関西
5
106.1万円
東海
8
89万円
北海道
0
---
九州
5
140.6万円
東北
3
98.3万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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三菱ふそう  キャンターガッツ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
--- 新車時価格 314万円369万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2000~3000 排気量(cc) 1984
--- 最高出力(馬力) 116
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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