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ガーラミオとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ガーラミオ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
217万円649万円
ガーラミオの相場表を見る
中古車相場 40万円282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
12 中古車掲載台数 42
  • いすゞ ガーラミオ 46人乗り 6速マニュアル ターボ 46人乗り 6速マニュアル ターボ 排ガス適合 エアサス 自動ドア ステップヒーター 点検整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • いすゞ ガーラミオ 送迎バス 29人乗 1ドア 折戸自動ドア 総輪エアサス オートエアコン 換気扇 モケットシート リクライニング機能 荷室スペース ルームラック 小型トランク マイク バックカメラ 社外ナビ ETC2.0 HIDヘッドライト AT車

    本体価格
    応談

  • いすゞ ガーラミオ 46人乗り フィンガーシフト 排ガス適合 46人乗り フィンガーシフト5速マニュアル 排ガス適合 ステップヒーター 自動ドア エアサス Bカメラ 点検整備 板金塗装 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • いすゞ ガーラミオ 60人乗り ホワイト板金塗装 60人乗り 6速MT ターボ ETC Bカメラ プレーヒーター 自動ドア 板金塗装 点検整備 車検1年

    本体価格
    270.8万円

  • いすゞ ガーラミオ 送迎バス 38人乗 折戸自動ドア 1ドア エアサス オートエアコン 換気扇 ビニールシート ルームラック バックカメラ カーテン 6速MT

    本体価格
    応談

  • いすゞ ガーラミオ 29人乗り 自動ドア 貫通トランク2本 エアサス 車検1年

    本体価格
    260.8万円

  • いすゞ ガーラミオ 46人乗り 

    本体価格
    649万円

  • いすゞ ガーラミオ 46人乗りバス 

    本体価格
    401.5万円

  • いすゞ ガーラミオ 送迎バス 53名 38座席 立席有り 1ドア 折戸自動ドア エアサス オートエアコン 換気扇 バックカメラ 助手席側小型トランク計3箇所 ミラーヒーター 乗降中表示灯 マイク AT

    本体価格
    応談

  • いすゞ ガーラミオ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    85万円

関東
9
256.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
309.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
649万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
137.9万円
関西
5
106.1万円
東海
8
89万円
北海道
0
---
九州
5
140.6万円
東北
3
98.3万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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ガーラミオとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

いすゞ  ガーラミオ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
--- 新車時価格 314万円369万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
--- 排気量(cc) 1984
--- 最高出力(馬力) 116
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

---
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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