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EQSとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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EQSとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
529.3万円1359万円
EQSの相場表を見る
中古車相場 29.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
50 中古車掲載台数 45
  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 MBUXリアエンターテイメントパッケージ

    本体価格
    795.6万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 AMGラインP・エクスクルーシブP

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 新車保証継承/リアコンフォートPKG/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/本革シート/アンビエントライト/シートベンチレーター/ブルメスターサラウンドシステム/レーダーセーフティPKG

    本体価格
    607.7万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202501 MBUXリアエンターテイメントパッケージ

    本体価格
    741.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 EQケア継承/エクスクルーシブP/スライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレスチャージ/エアバランスPKG/アンビエントライト/フットトランク/ハイビームアシスト+/シートヒーター/ベンチレーター

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1048万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202501 ベーシックPKG/デモカー/純正ドライブレコーダー付き

    本体価格
    1088万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202301 Exclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    695.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス MP202301 

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ EQS 450プラス AMGラインパッケージ MP202302 ユーザー買取車 デジタルインテリアパッケージ エクステリアパッケージ パノラミックスライディングルーフ 白革シート レーダーセフティパッケージ

    本体価格
    713万円

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    58.5万円

関東
21
759.5万円
関西
11
721.1万円
東海
12
750.3万円
北海道
0
---
九州
2
705万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
828万円
中国
0
---
四国
2
1068.5万円
地域別台数
関東
21
126.8万円
関西
5
84.1万円
東海
8
89.6万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

EQSの中古車を探す

ニュービートルカブリオレの中古車を探す

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EQSとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQS   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
1535万円2157万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
5225×1925×1520 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
--- 排気量(cc) 1984
333~360 最高出力(馬力) 116
MR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

メルセデス・ベンツ初のラグジュアリー電気自動車

メルセデス・ベンツが長年培ってきた、ラグジュアリーと快適性の理想を実現させた電気自動車。エクステリアは、空力という機能性も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。室内では、タッチ式のMBUXハイパースクリーンが圧倒的な存在感と機能性、美しさを表現。NVH対策も徹底的に行われ、静粛性はこれまでにないレベルに到達している。パワートレインは、電動の「eATS」システムがリアに配され、最高出力333psを発生。航続可能距離は、日本で販売されている電気自動車の中で最長の700kmを達成している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応している。さらに、車外へ電力供給できる給電機能も備えられた。(2022.9)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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