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エルグランドとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 29.8万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1461 中古車掲載台数 46
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 8型ナビ 11型フリップダウンモニター バックカメラ 両側電動スライドドア ハーフレザーシート LEDライト 関西仕入  禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド V 4WD 8人乗 HID 

    本体価格
    53万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 4WD BOSEサウンドシステム 純正フリップダウンモニター F&Rクリアランスソナー Bluetooth対応純正ナビ 両側電動スライドドア アラウンドビューモニター ダブルオートエアコン ETC

    本体価格
    206.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ワンオーナー メーカー純正ナビ 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC Bluetooth 純正アルミホイール

    本体価格
    157万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 車検整備付き ナビ フルセグTV 全方位カメラ DVD CD Bluetoothオーディオ再生接続 フリップダウンモニター ETC 両側パワースライドドア HIDライト フォグ 16インチアルミ MTモード スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 自社 ローン 対応 検2年 3列シート 8人乗り 両側スライドドア ETC キーレス スマートキー プッシュスタート ブリリアントシルバーメタリック 全道 対応

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VG 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ジェットブラック アーバンクロム ツインサンルーフ/BOSE付後席フリップダウン/タン革/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/車線逸脱防止支援/前後ソナー/アラウンドビュー/両側パワスラ/1列目シートヒーター・パワーシート/純正HDDナビ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    244.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ フルセグテレビ ETC クルーズコントロール プッシュスタート シートヒーター 両側電動スライドドア Bluetooth接続 プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー クルーズコントロール

    本体価格
    105.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD ナビ・バックビューモニター・ETC

    本体価格
    300.9万円

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    84.8万円

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    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ プラス 黒レザー Sヒーター 純正AW ETC 社外CD

    本体価格
    165万円

関東
493
152.4万円
関西
246
183.6万円
東海
197
245.9万円
北海道
75
133.9万円
九州
130
161.5万円
東北
120
154.9万円
北陸・甲信越
91
169.3万円
中国
56
177.5万円
四国
53
142.7万円
地域別台数
関東
23
123.9万円
関西
5
84.1万円
東海
7
90.3万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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エルグランドとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
307.7万円837.9万円 新車時価格 314万円369万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2488~3498 排気量(cc) 1984
170~300 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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