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ジュークとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
17万円259万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 40万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
476 中古車掲載台数 45
  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライズパッケージ 純正ナビフルセグTVドラレコETC社外エアロ

    本体価格
    85.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    94万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ フルセグ BT CD DVD アラウンドビューモニター プッシュスタート スマートキー 前後ドライブレコーダー ETC アイドリングストップ オートライト 純正フロアマット

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ ETC 前方ドラレコ プッシュスタート オートエアコン キーレス

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 社外メモリーナビ アラウンドビューモニター 寒冷地仕様

    本体価格
    119万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正 SDナビ/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン/キーレスエントリー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ドラレコ 全方位カメラ 衝突軽減 ナビ Bluetooth バックカメラ HIDヘッド スマートキー プッシュスタート フルセグ地デジTV フォグ 17インチAW ATハイビーム LDW イモビ

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 純正ナビ ビルトETC ハロゲン USB入力端子

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー アイドリングストップ バックカメラ 日産純正ナビゲーション アルミホイール 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 社外 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    59.9万円

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    92万円

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    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    139万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 2006年後期モデル 純正アルミ 幌新品張替 ハーベストムーンベージュ ベージュインテリア&レザーシート シートヒーター 電動オープン 純正アルミ 内装同色パネル 走行33000キロ

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 電動OPEN ベージュ 本革S HID

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 後期最終型ソフトトップ希望カラー張替渡し

    本体価格
    184.2万円

関東
138
75万円
関西
45
71.9万円
東海
70
73.7万円
北海道
32
83.1万円
九州
87
69.9万円
東北
29
90.4万円
北陸・甲信越
47
89.3万円
中国
20
74.5万円
四国
8
91.1万円
地域別台数
関東
21
128.9万円
関西
4
97.7万円
東海
9
91.7万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
46.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

ジュークの中古車を探す

ニュービートルカブリオレの中古車を探す

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ジュークとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
162万円353.3万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1498~1618 排気量(cc) 1984
114~214 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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