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ニュービートルカブリオレとレイスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   ロールスロイス  レイス
VS
40万円298万円
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中古車相場 1800万円3850万円
レイスの相場表を見る
46 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ /電動オープン/ETC/レザーシート/純正アルミホイール/キーレスエントリー/シートヒーター/カーステレオ/MTモード付/ESP/オートクルーズコントロール/クリアランスソナー/

    本体価格
    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ ヴィンテージ カブリオレ最終特別仕様車 専用ボルドートップ ボルドーレザーシート シートヒーター ボルドードアパネル 電動オープン バックソナー キーレス タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ベージュレザー シートヒーター

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 ETC コーナーセンサー レザーシート

    本体価格
    64.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 後期モデル アクエリアスブルー 走行57000キロ 1オーナー車 電動オープン グレーレザーシート シートヒーター 内装同色パネル 純正アルミ キーレス バックソナー 幌張替&Tベルト&Wポンプ交換

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 後期モデル 走行4.6万 ベージュ幌新品 ベージュ本革シート シートヒーター 禁煙 整備点検記録簿付き

    本体価格
    122.2万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 ニュウビートル カブリオレ 2.0電動オープン 本革シート フロアMTモード付6AT

    本体価格
    58.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 後期型ハ-ベストム-ンベ-ジュ日本製オ-トマ

    本体価格
    154.2万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 電動オープン クルーズコントロール

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    応談

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    3180万円

関東
22
131.5万円
関西
4
97.7万円
東海
9
91.7万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円
地域別台数
関東
8
2308万円
関西
6
2595.5万円
東海
5
2694万円
北海道
0
---
九州
2
2465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3180万円
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ   ロールスロイス  レイス
314万円369万円 新車時価格 3195万円4190万円
オープン ボディタイプ クーペ
4090×1730×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1984 排気量(cc) 6592
116 最高出力(馬力) 632
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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