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ジムニーシエラとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
49.8万円588万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 40万円282.2万円
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1082 中古車掲載台数 42
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD ナビ ETC 前ドラレコ Bluetooth 純正ナビ シートヒーター 4WD 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD BIG-X10型ナビ バックカメラ シ-トヒ-タ- セ-フティサポート クルーズコントロール ドラレコ ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    274万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 5速MT 社外ヘッドライト 社外テール オーディオ ルーフレール フォグランプ 電動格納ミラー ドアサイドバイザー

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT 禁煙車 アルパインナビ フルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    279万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    260.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMD adapt(アダプト)little G. STANDARD(リトルG スタンダード)コンプリートキット 衝突軽減ブレーキ クルコン 9インチディスプレイオーディオ Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー シートカバー

    本体価格
    364.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD (DAMD リトルGコンプリート) (リフトアップ) (社外16AW&タイヤ) 社外ナビBカメラ地デジ Bカメラ Bluetooth ETC 革調シートカバー 湾岸2本出しマフラー マッドオリープP

    本体価格
    328万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックカメラ 衝突軽減 スマートキー シートヒーター LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン アイドリングストップ Bluetooth

    本体価格
    271.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    299.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD ナビ TV CD DVD シートヒーター ルーフキャリア

    本体価格
    130万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 

    本体価格
    121万円

関東
262
261.9万円
関西
148
276.5万円
東海
179
272.4万円
北海道
91
253.7万円
九州
103
262.8万円
東北
114
265.6万円
北陸・甲信越
104
249.2万円
中国
55
282.5万円
四国
26
252.4万円
地域別台数
関東
16
137.9万円
関西
5
106.1万円
東海
8
89万円
北海道
0
---
九州
5
140.6万円
東北
3
98.3万円
北陸・甲信越
1
40万円
中国
1
92万円
四国
3
151.7万円

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スズキ  ジムニーシエラ   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
176万円238.6万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1460 排気量(cc) 1984
101~102 最高出力(馬力) 116
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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