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クロスビーとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 40万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
1416 中古車掲載台数 46
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 ブラウンアクセントパッケージ/ホワイトルーフ(オプション)/セーフティサポート(デュアルカメラブレーキサポート・クルーズコントロール)/LEDヘッドライト&フォグランプ/シートヒーター/パドルシフト

    本体価格
    205万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    192.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 フルタイム4WD 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    209万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 全方位モニター付9インチナビ フルセグTV HDMI&ブルートゥース AppleCarPlay 全車速追従レーダークルーズ ヘッドアップディスプレイ ステアリング&シートヒーター

    本体価格
    266万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 純正AW 社外ナビ 全方位 衝突軽減

    本体価格
    206万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全国対応1年保証付 走行無制限 デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター デジタルインナーミラー LEDヘッドライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー レーンアシスト

    本体価格
    134万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    210万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 ナビ・全方位カメラ・フロントドライブレコーダー・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・キーレスプッシュスタートシステム・アルミホイール・リアパーキングセンサー・アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    226万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 ブラウンアクセントパッケージ 全方位カメラ ナビ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート 誤発進抑制機能 スズキセーフティサポート

    本体価格
    199.8万円

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    123万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ 2.0 後期最終型ソフトトップ希望カラー張替渡し

    本体価格
    184.2万円

関東
362
173.9万円
関西
134
178.5万円
東海
211
174.1万円
北海道
115
188.7万円
九州
194
164.9万円
東北
171
186.9万円
北陸・甲信越
121
174.9万円
中国
76
182万円
四国
32
176.7万円
地域別台数
関東
22
131.5万円
関西
4
97.7万円
東海
9
91.7万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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クロスビーとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
176.6万円257万円 新車時価格 314万円369万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
996~1197 排気量(cc) 1984
80~99 最高出力(馬力) 116
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.6km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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