| フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
98万円～423万円
ザ・ビートル・カブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
40万円～282.2万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る |
| 41台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ザ・ビートル・カブリオレとニュービートルカブリオレの比較トップへ
| フォルクスワーゲン ザ・ビートル・カブリオレ | フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ | |
|---|---|---|
| 377万円～420万円 | 新車時価格 | 314万円～369万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4270×1815×1485 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1730×1500 他 |
| 1197 | 排気量(cc) | 1984 |
| 105 | 最高出力（馬力） | 116 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
|
ザ・ビートルの魅力そのままのオープン フォルクスワーゲンのアイコン的存在であるザ・ビートルに追加されたオープンモデル。静粛性と耐候性に優れる6層構造のソフトトップは、電動による完全自動開閉が可能。開閉時間は10秒程度で、なおかつ時速50km以下であれば走行中でも操作ができるので急な降雨にも対応できる。頭部保護機能付きサイドエアバッグや、横転の危険を感知すると飛び出すロールオーバーバーがリアシートのヘッドレスト背後に装備されるなど、高い安全性能も与えられている。パワートレインはザ・ビートルと同じ1.2LのTSIターボエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションとの組み合わせ。JC08モード燃費で17.6km/Lを達成している（2013.3） |
解説 |
ソフトトップの開き方は初代譲り ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6) |
ザ・ビートル・カブリオレとニュービートルカブリオレの比較トップへ
ザ・ビートル・カブリオレとニュービートルカブリオレの比較トップへ
ザ・ビートル・カブリオレとニュービートルカブリオレの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ザ・ビートル・カブリオレとニュービートルカブリオレの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではザ・ビートル・カブリオレの中古車は41台、ニュービートルカブリオレの中古車は42台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
