フォルクスワーゲン パサート | アバルト 124スパイダー | |
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VS | ||
29万円~370.1万円
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中古車相場 |
218.9万円~535万円
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61台 | 中古車掲載台数 | 43台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン パサート | アバルト 124スパイダー | |
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524.8万円~679.4万円 | 新車時価格 | 388.8万円~437.4万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | オープン |
4915×1850×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 4060×1740×1240 |
1497~1968 | 排気量(cc) | 1368 |
150~193 | 最高出力(馬力) | 170 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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新技術満載の最新アーキテクチャーを採用 1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11) |
解説 |
イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル 1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10) |
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現在カーセンサーではパサートの中古車は61台、124スパイダーの中古車は43台掲載しています。
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