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パサートとA5を比較! - みんなの比較車種

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パサートとA5の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   アウディ  A5
VS
38万円638万円
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中古車相場 68万円750万円
A5の相場表を見る
74 中古車掲載台数 63
  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ ディーラー下取り車 レザーPK

    本体価格
    578万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    314.6万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ブルートゥース アラウンドビューカメラ LEDヘッドライト ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール シート&ステアリングヒーター レザーシート パワーシート 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    585万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 当店DEMO車 レザーシート DCC PRO

    本体価格
    557万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 1オーナー 純正ナビ リアカメラ レザーシート レーンキープアシスト サイドアシスト リアトラフィックアラート ACC 前席パワーシートシートヒーター付 TVチューナー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ 禁煙車 黒革シート アダプティブクルーズ アラウンドビューカメラ DISCOVERPRO 前席シートヒーター 前席シートエアコン フルセグTV 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レーンアシスト

    本体価格
    168.5万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 当店買取車両 夏タイヤ別積 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ステアリングスイッチ パドルシフト 黒レザーシート パワーシート シートヒーター オートホールド 純正フロアマット

    本体価格
    94.7万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ ナビ・革シート・パワーシート・パークアシスト・前ドラレコ・ETC2.0・シートヒーター・シートエアコン・電動リアゲート・アフター保証半年

    本体価格
    262.1万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン ワンオーナー車 修復歴無し 6ヶ月保証 12ヶ月点検整備付 障害物センサー 追従型クルコン 純正ナビ・17インチアルミホイール 運転/助手席シートヒーター・ベンチレーション パドルシフト ETC

    本体価格
    156万円

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    本体価格
    530万円

関東
26
339.9万円
関西
17
422.8万円
東海
15
426.5万円
北海道
3
624.7万円
九州
2
109.4万円
東北
5
247.9万円
北陸・甲信越
3
303.3万円
中国
3
477.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
22
417.6万円
関西
15
544.9万円
東海
10
509.5万円
北海道
4
209.6万円
九州
3
284.6万円
東北
4
418.9万円
北陸・甲信越
2
293.9万円
中国
2
338.4万円
四国
1
88万円

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パサートとA5のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   アウディ  A5
524.8万円683.9万円 新車時価格 599万円856万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1455  他
1497~1968 排気量(cc) 1968~1984
150~193 最高出力(馬力) 150~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

新型アウディ A5シリーズ、電動化技術を搭載

アウディは新型A5シリーズを2025年2月に発売した。これまでクーペやカブリオレモデルとして販売されていたA5シリーズから生まれ変わり、新しいモデルシリーズとして、リアハッチゲートを備えたセダンとステーションワゴンのアバントの2タイプが設定されている。新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用し、アッパーセグメントに匹敵する居住性と美しいプロポーションを実現。新しい48ボルトMHEV plusシステムは、条件に応じて完全電動走行が可能で、効率を向上させている。インテリアは、MMIパノラマディスプレイや助手席用ディスプレイを備えたデジタルステージを採用し、パーソナルなコネクティビティ環境を実現。これまでよりエッジを減らしたダイナミックで筋肉質なエクステリアに仕上がり、アウディ A4の成功を引き継ぐモデルとして注目される。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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