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パサートとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   アウディ  S5カブリオレ
VS
38万円638万円
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中古車相場 129.9万円420万円
S5カブリオレの相場表を見る
64 中古車掲載台数 9
  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ ワンオーナー 認定中古車保証1年付き

    本体価格
    189万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 

    本体価格
    548万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン レザー・有償色・試乗車

    本体価格
    618万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 当店DEMO車 レザーシート DCC PRO

    本体価格
    557万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン レザーシートパワーシートシートヒータシートくらーIQヘッドライトアンビエントライト

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 新車保証継承付き認定中古車 禁煙車 点検整備付 DCCPRO レザーシート ACC トラベルアシスト オールアラウンドビューカメラ

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 新車保証継承付き認定中古車 禁煙車 点検整備付 PHEV ハイブリッド

    本体価格
    548万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 弊社試乗車 [DCC Pro] レザーシートPKG

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 新車保証継承付き認定中古車 禁煙車 点検整備付 マイルドハイブリッド

    本体価格
    540万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ LEDヘッドライト 電動テールゲート ACC ナビゲーション リアカメラ サイドアシスト リアトラフィックアラート シートヒーター TVチューナー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    149万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    248万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD アシスタンスPKG スーパースプリントマフラー H&R ダウンサス 走行1.8万キロ ディーラー記録簿 赤/黒レザーシート Bang&Olufsenサウンド 赤幌 純ナビフルセグTV Bluetooth 360°ドラレコ Bカメラ ETC

    本体価格
    277万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 電動OP ブラウン幌 バーチャルコクピット

    本体価格
    407万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 赤黒レザー バング&オルフセン 純正19AW 純正ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth driveselect コーナーセンサー パドル シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • アウディ S5カブリオレ 3.0 4WD 

    本体価格
    183.4万円

関東
24
371.6万円
関西
15
434.5万円
東海
12
447万円
北海道
2
633万円
九州
2
108.3万円
東北
5
318.1万円
北陸・甲信越
2
230万円
中国
2
469万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
217.7万円
関西
1
420万円
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
183.4万円
中国
0
---
四国
0
---

パサートの中古車を探す

S5カブリオレの中古車を探す

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パサートとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   アウディ  S5カブリオレ
524.8万円683.9万円 新車時価格 981万円998万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1497~1968 排気量(cc) 2994
150~193 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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