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パサートとアルファ159スポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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パサートとアルファ159スポーツワゴンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
VS
35.8万円598万円
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中古車相場 34万円148万円
アルファ159スポーツワゴンの相場表を見る
87 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 認定中古車ディスカバープロMAXリヤビューカメラアダプティシャシーコントロールDCCエマージェンシーストップアンドシグナル

    本体価格
    453万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車保証付き

    本体価格
    560万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 弊社試乗車 [DCC Pro] レザーシートPKG

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン 純正ディスカバリープロナビ・バックカメラ・LEDヘッドライト・ACC・パークアシスト・レーンアシスト・本革シート・パワーシート・シートヒーター・スマートキー・パワートランク・純正19インチAW・ETC

    本体価格
    225.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス レザーPKG ワンオーナー 全方位カメラ オールインセーフティ LEDマトリクスヘッドランプ 同一車線内運転支援 禁煙車 デジタルコックピットプロ ヘッドアップディスプレイ リラクゼーションシート パワーバックドア

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン 専用19AW LED DiscoverPro アクティブインフォディスプレイ アダプティブクルーズコントロール レーンキープ レーンチェンジアシスト ブラックレザー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    203万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーション LEDマトリックスヘッドライト ACC レーンチェンジアシストシステム リヤトラフィックアラート 電動パワーテールゲート

    本体価格
    458万円

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    34万円

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    78万円

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    本体価格
    148万円

関東
39
349.5万円
関西
18
386.9万円
東海
12
437.1万円
北海道
3
416.3万円
九州
5
295.4万円
東北
2
284.9万円
北陸・甲信越
5
425.4万円
中国
3
483.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
97.9万円
関西
2
34万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パサートとアルファ159スポーツワゴンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   アルファ ロメオ  アルファ159スポーツワゴン
524.8万円694.4万円 新車時価格 451万円620万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1440  他
1497~1968 排気量(cc) 2198~3195
150~193 最高出力(馬力) 185~260
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8km/L

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

スタイルを優先した流麗なワゴン

156スポーツワゴンの後継となる、セダンの159ベースのステーションワゴン。スポーティなルーフラインをもつ美しいスタイリングは、ジウジアーロとアルファロメオスタイリングセンターによってデザインされた。GMと共同開発したプラットフォームを使用し、156よりも1回り大きくなっている。また、デザインが優先されるため先代ではセダンよりも狭かったラゲージも、セダンよりも広くなり実用性も兼ね備えた。2.2L直噴エンジンに2ペダル式セミオートマチックミッションであるセレスピードの組み合わせと、Q4と呼ばれる4WDを搭載し3.2L直噴にアイシン製6ATを組み合わせる2モデルがラインナップされる。(2007.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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