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パサートとカプリスセダンを比較! - みんなの比較車種

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パサートとカプリスセダンの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   シボレー  カプリスセダン
VS
38万円638万円
パサートの相場表を見る
中古車相場 98万円245万円
カプリスセダンの相場表を見る
75 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン パサート 2.0T クルコン 純正ナビ DVD HID フォグ ETC

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 純正フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 当店DEMO車 レザーシート DCC PRO

    本体価格
    557万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI ハイライン 

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI エレガンスライン 新着!!禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/純正SDナビ/AppleCarplay/BTオーディオ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/スマートキー/ビルトインETC/ドラレコ/LEDヘッドライト

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 当店買取車両 夏タイヤ別積 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ステアリングスイッチ パドルシフト 黒レザーシート パワーシート シートヒーター オートホールド 純正フロアマット

    本体価格
    104.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 当社ワンオーナー社有車 禁煙車 App-Connect(Apple CarPlay・Android Auto) R-LINE専用レザースポーツシート DCC DiscoverProMax アラウンドビューモニター レーンチェンジアシスト リヤトラフィックアラート

    本体価格
    510万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 認定中古車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 

    本体価格
    548万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス レザーPKG ワンオーナー 全方位カメラ オールインセーフティ LEDマトリクスヘッドランプ 同一車線内運転支援 禁煙車 デジタルコックピットプロ ヘッドアップディスプレイ リラクゼーションシート パワーバックドア

    本体価格
    448万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カプリスセダン カプリス ローライダー 最終型・8NO事務室登録・ハイドロ2P4B・レインフォース・13ワイヤーホイール・メッキピラーパネル・CDデッキ・ETC・ガラスサンルーフ・キーレス・グレー革・ベンチシート・ステンワンオフマフラー

    本体価格
    218万円

  • シボレー カプリスセダン 左ハンドル ETC アルミホイール 左ハンドルETCミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    245万円

  • シボレー カプリスセダン ローライダー 64270マイル ベンコラ 社外カーオーディオ ETC BOYDS16インチアルミ 天張り新品交換済み 3ナンバー登録

    本体価格
    140万円

  • シボレー カプリスセダン LTZ 8ナンバー 事務室登録 レザーシート

    本体価格
    98万円

関東
27
340.5万円
関西
16
410.3万円
東海
13
433.2万円
北海道
3
624.7万円
九州
4
251.4万円
東北
5
249.9万円
北陸・甲信越
3
303.3万円
中国
4
414.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
119万円
関西
1
218万円
東海
1
245万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パサートとカプリスセダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   シボレー  カプリスセダン
524.8万円683.9万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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