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パサートとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   フィアット  デュカト
VS
35.8万円630万円
パサートの相場表を見る
中古車相場 480万円2070万円
デュカトの相場表を見る
99 中古車掲載台数 157
  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス レザーシート ステアリングヒーター 電動シート シートベンチレーション シートマッサージ 純正ナビ

    本体価格
    391.7万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 認定中古車・保証付き・PLUSパッケージ

    本体価格
    568万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 禁煙車 IQ・LEDライト ACC  レーンキープ デジタルメーター 電動リヤゲート 後方死角検知機能 障害物センサー App-Connect

    本体価格
    552万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン デモカー販売

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション Rライン ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 DCCパッケージ(R-Line Plus専用エクステリア/インテリア/アダプティブシャシーコントロールDCC Pro) 純正インフォテイメントシステムDiscover Pro Max  IQ.LIGHT

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド エレガンス VW正規ディーラーデモカー/レザーシート/DCC/IQライト/リラクゼーションシート

    本体価格
    505万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0 

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート GTE アドヴァンス Dラー車 右H パノラマサンルーフ アダプティブシャシーコントロール BSM HUD 純正ナビ・TV・アラウンドビューカメラ パワーシート シートヒーター D席マッサージ機能 ETC

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ACC・Discover Pro・ナビTV・Bカメラ・CarPlay・LEDライト・スマートキー・レーンキープ・BSM・パワートランク・コーナーセンサー・ハーフレザー・シートヒーター・純正17AW・ETC

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    1567.1万円

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    本体価格
    1377万円

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    本体価格
    1410.3万円

  • フィアット デュカト ローターチーム リビングストーン K2 右ハンドル 9AT DCクーラー リチウム

    本体価格
    1329.8万円

関東
48
366.5万円
関西
19
427万円
東海
9
453.7万円
北海道
3
534.7万円
九州
5
220万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
10
358.1万円
中国
4
485.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
74
1242.2万円
関西
14
1322.5万円
東海
25
1053.7万円
北海道
7
1164.6万円
九州
9
962.2万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
16
1343万円
中国
4
840万円
四国
6
1389.3万円

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パサートとデュカトのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   フィアット  デュカト
524.8万円694.4万円 新車時価格 512.5万円640万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
1497~1968 排気量(cc) 2184
150~193 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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