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パサートとXタイプエステートを比較! - みんなの比較車種

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パサートとXタイプエステートの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   ジャガー  Xタイプエステート
VS
35.8万円598万円
パサートの相場表を見る
中古車相場 69.8万円98万円
Xタイプエステートの相場表を見る
86 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 純正ナビゲーション LEDマトリックスヘッドライト ACC レーンチェンジアシストシステム リヤトラフィックアラート 電動パワーテールゲート

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン 

    本体価格
    471.6万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス レザーシート ステアリングヒーター 電動シート シートベンチレーション シートマッサージ 純正ナビ

    本体価格
    391.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス ディーゼルターボ 認定中古車保証付きワンオーナー禁煙車NaviEtcBcAcc

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン デジタルメーター 専用レザー ACC BSM DCC/ディスプロナビ/Bカメラ/DTV/CarPlay/BTオーディオ/アイドリングSTOP/パドルシフト/ヒーター付Pシート/PWトランク/LED/

    本体価格
    149.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス E-TSIELEGANCE走行6600キロ

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 弊社試乗車 [DCC Pro] レザーシートPKG

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    518万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ジャガー Xタイプエステート 2.0 エクゼクティブ 走行4万キロ記録簿付き クリームレザー

    本体価格
    98万円

関東
38
357.6万円
関西
18
386.9万円
東海
12
437.1万円
北海道
3
416.3万円
九州
5
294.5万円
東北
2
284.9万円
北陸・甲信越
5
425.4万円
中国
3
483.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
69.8万円
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パサートとXタイプエステートのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   ジャガー  Xタイプエステート
524.8万円694.4万円 新車時価格 423万円545万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4730×1790×1485
1497~1968 排気量(cc) 2096~2494
150~193 最高出力(馬力) 159~198
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.6km/L

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

ジャガー初のステーションワゴン

ジャガーのラインナップの中ではコンパクトモデルとなるXタイプに歴史上初めてのステーションワゴンとなるエステートが設定された。セダンと同様にモンデオをベースに作られたもので、エンジンは2.1L、2.5LのV6の2機種。2.1Lエンジンを搭載する2.0V6SEはFF方式を採用し、2.5Lエンジンの2.5V6SEはトラクション4と呼ぶフルタイム4WDシステムを採用する。いずれもJゲートをもつ電子制御5速ATと組み合わされる。ボディはBピラーから後方の部分を新設計してワゴンに仕上げたもので、ラグジュアリィなインテリアの仕様などもサルーンと共通だ。DSCはオプション設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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