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パサートとレイスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   ロールスロイス  レイス
VS
35.8万円630万円
パサートの相場表を見る
中古車相場 1837.8万円3720万円
レイスの相場表を見る
99 中古車掲載台数 21
  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン ブルーモーションテクノロジーナビテレビBluetoothバックカメラETCアルミホイールWエアコンドライブレコーダー前後CDDVD

    本体価格
    64.9万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン ナビ TV Bluetooth ETC バックカメラ 前後ドライブレコーダー 電動リアシェード クルーズコントロール HIDヘッドライト 純正16インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    49.4万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    528万円

  • フォルクスワーゲン パサート TSI コンフォートライン 純正ナビ Rカメラ Carplay フルセグ クリアランスソナー ETC2.0 ACC BSM

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン パサート GTE アドヴァンス Dラー車 右H パノラマサンルーフ アダプティブシャシーコントロール BSM HUD 純正ナビ・TV・アラウンドビューカメラ パワーシート シートヒーター D席マッサージ機能 ETC

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 

    本体価格
    508万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD DemoCar LEDM DプロMAX レザーシートPKG DCCPro アラウンドビュー ACC レーンキープ Pアシストプラス プリクラッシュ Pシート(ヒーター&ベンチレーション付) HUD 純正18AW

    本体価格
    538万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0TSI Rライン 走行24400km ナビ TV Bカメラ 360度ソナー 革 電動シート シートヒーター 電動リアゲート ACC LED ETC AppleCarPlay USB Bluetooth  CD録音 DVD SD  パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    205万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス 弊社元デモカー/

    本体価格
    449.5万円

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    3166万円

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    本体価格
    1950万円

関東
48
366.8万円
関西
19
427万円
東海
9
453.7万円
北海道
3
534.7万円
九州
5
220万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
10
358.1万円
中国
4
495.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
2903万円
関西
6
2287.4万円
東海
6
2738.6万円
北海道
0
---
九州
2
2465万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パサートとレイスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   ロールスロイス  レイス
524.8万円694.4万円 新車時価格 3195万円4190万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1497~1968 排気量(cc) 6592
150~193 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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