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パサートとスペクターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   ロールスロイス  スペクター
VS
35.8万円630万円
パサートの相場表を見る
中古車相場 4278万円7200万円
スペクターの相場表を見る
99 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン パサート 2.0 

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI Rライン デモカー販売

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 

    本体価格
    507.8万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス ハーフレザーシート 全周囲カメラ シートヒーター左右 駐車支援 BSM 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール ハンドルヒーター パワーシート AppleCarPlay パワーバックドア USB

    本体価格
    389万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス レザーシート ステアリングヒーター 電動シート シートベンチレーション シートマッサージ 純正ナビ

    本体価格
    391.7万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン 埼玉品質 デモカー 新車保証継承 認定中古車 PHEV VW純正15インチナビゲーションシステム マトリックスヘッドライト トラベルアシスト DCC Pro レザーシート シートベンチレーション

    本体価格
    570万円

  • フォルクスワーゲン パサート 2.0T クルコン 純正ナビ DVD HID フォグ ETC

    本体価格
    38万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI 4モーション エレガンス ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップ

    本体価格
    524万円

  • フォルクスワーゲン パサート eTSI エレガンス E-TSIELEGANCE走行6600キロ

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン パサート eハイブリッド Rライン ヘッドアップディスプレイ パワーテールゲート アダプティブシャシーコントロールDCC Pro インテリアアンビエントライト デジタルメータークラスター シートヒーター ステアリングヒーター アラウンドビュー

    本体価格
    500万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    4850万円

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    5000万円

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    4400万円

  • ロールスロイス スペクター SPECTRE SilverBadge 2024モデル SPECTRE

    本体価格
    4950万円

  • ロールスロイス スペクター ベースモデル 

    本体価格
    5120万円

  • ロールスロイス スペクター SPECTRE SilverBadge 2025モデル SPECTRE

    本体価格
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    5960万円

  • ロールスロイス スペクター 2025モデル Spectre Clandestine Spectre Clandestine

    本体価格
    7200万円

関東
48
366.5万円
関西
19
427万円
東海
9
453.7万円
北海道
3
534.7万円
九州
5
220万円
東北
1
420万円
北陸・甲信越
10
358.1万円
中国
4
485.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
5189万円
関西
7
5381.1万円
東海
3
5366.7万円
北海道
0
---
九州
3
4513.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
4680万円
四国
0
---

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パサートとスペクターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサート   ロールスロイス  スペクター
524.8万円694.4万円 新車時価格 4800万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 5475×2017×1573
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) 584
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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