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パサートヴァリアントとB3を比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとB3の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   BMWアルピナ  B3
VS
26.8万円575万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 239.9万円1628万円
B3の相場表を見る
153 中古車掲載台数 29
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ワンオーナー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 黒革シート純ナビTV LED 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 試乗車 ディープブラック ディーゼル

    本体価格
    565万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 禁煙車 パークアシスト ハーフレザー LED

    本体価格
    272.4万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ 純正AW キーレス HIDライト

    本体価格
    26.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 黒革 衝突軽減B 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    208.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 全周囲カメラ Pバックドア シートエアコン

    本体価格
    341万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン デジタルメーター黒革DiscoverProBカメラ

    本体価格
    214.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 2014年モデル ディーラ下取1オナ禁煙AA未出

    本体価格
    88万円

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    628万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 右H/OP色/茶革/前後シ-トH/Bカメラ/地デジ

    本体価格
    548万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 左H 走行19800Km サドルブラウンレザー

    本体価格
    628万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 左H/黒革/SR/ウッド/アクラポ/地デジ/Bカメ

    本体価格
    573.8万円

  • BMWアルピナ B3 3.3 リムジン スイッチトロニック 買取仕入 2オーナ ガレージ保管 禁煙車

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  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 黒革/ニコル

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    318万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 左H INダッシュナビ 白レザー

    本体価格
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  • BMWアルピナ B3 S ビターボ リムジン 左H/整備実績/茶革/SR/TV/ハーマンカードン

    本体価格
    273.8万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン ニコル物 純正ナビ ベージュレザー

    本体価格
    応談

関東
61
277.5万円
関西
26
217.6万円
東海
15
284.2万円
北海道
5
161.5万円
九州
18
223.4万円
東北
12
185.5万円
北陸・甲信越
13
199.9万円
中国
2
269万円
四国
1
214.8万円
地域別台数
関東
27
557.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
278万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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B3の中古車を探す

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パサートヴァリアントとB3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   BMWアルピナ  B3
349万円683.8万円 新車時価格 1229万円1258万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
1394~1984 排気量(cc) 2993
150~220 最高出力(馬力) 462
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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