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パサートヴァリアントとA112を比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとA112の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   アウトビアンキ  A112
VS
30万円480万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 259.8万円330万円
A112の相場表を見る
119 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 1.4L直4DOHC16VICターボ 7速DSGパドルS アダプティブクルコン 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 本革エアシート/マッサージ ナビ/TV/Bluetooth接続/Bカメラ LEDヘッド PWリアゲート スマートキー&Push 17AW

    本体価格
    164万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ CPO認定中古車 専用内外装 純正19AW DCC ワイヤレスCarplay対応純正ナビ ETC2.0 アラウンドビューカメラ 前後パークセンサー IQ.light ACC レーンキープアシスト ブラインドスポットディテクション

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    458.3万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 全プラン2年保証付 黒革 ディスカバープロナビ地デジBカメラDレコETC アンビエントライト 衝突軽減 ブラインドスポットモニター パワーバックドア パワーシート シートヒーター/ベンチレーション

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 液晶メーター 純正ナビ バックカメラ 認定中古車保証付き

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 保証継承付 黒革シートH&C サンルーフ HUD

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSIブルーモーションテクノロジー TB 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン アクティブインフォディスプレイ/コンビカラーレザーシート/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/19インチAW/純正ナビ地デジ/バックカメラ/Appleカープレイ/前後コーナーセンサー/電動ゲート/6か月保証付き

    本体価格
    178.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 黒革 純正ナビ地デジ全周囲カメラDレコETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター アンビエントライト パークアシスト 衝突軽減 ACC

    本体価格
    204万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー クルーズコントロール アルミホイール オートライト

    本体価格
    163万円

ピックアップ中古車
  • アウトビアンキ A112 エレガンス 

    本体価格
    259.8万円

  • アウトビアンキ A112 アバルト A112 シリーズ5 レストア歴あり ステアリングラック交換

    本体価格
    308万円

  • アウトビアンキ A112 Serie1 

    本体価格
    330万円

関東
51
270.3万円
関西
18
305.7万円
東海
14
243.4万円
北海道
4
153.8万円
九州
11
214.5万円
東北
6
242.6万円
北陸・甲信越
9
238.8万円
中国
3
280万円
四国
3
261万円
地域別台数
関東
1
308万円
関西
1
259.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
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パサートヴァリアントとA112のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   アウトビアンキ  A112
349万円683.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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