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パサートヴァリアントとセブンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   オースチン  セブン
VS
29万円484.2万円
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中古車相場 ---
セブンの相場表を見る
118 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 本革シート シートヒーター 社外ナビTV

    本体価格
    80.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス IQライト 革シート トラベルアシスト ACC レーンアシスト クリアランスソナー ブラインドスポット シートヒーター&ベンチレーション 電動リヤゲート 全周囲カメラ App-Connect ETC 禁煙 認定保証付き

    本体価格
    317万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ carplay対応 デジタルメーター 黒レザーシート DCC IQ.LEDヘッドライト ACC トラベルアシスト 電動リヤゲート

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 禁煙車 ブラックハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減 アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト パークアシスト AppleCarPlay シートヒーター

    本体価格
    128.4万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン 認定中古車 禁煙車 純正インフォティメントシステムDiscoverPro搭載 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ レーンキープアシスト パークディスタンスコントロール

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 禁煙車 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト レーンチェンジアシスト プッシュスタート ETC クリアランスソナー 電動格納式ミラー アイドリングストップ

    本体価格
    82.2万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント ベースモデル 車検2年 おトク車 修復歴なし 禁煙車 スマートキー AT 盗難防止システム アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 9.2インチディスカバープロ 禁煙車 イージーパワーバックドア デジタルコックピット マイクロフリース革全席左右独立オートエアコン マッサージ機能 パークディスタンス フルカラーマルチファンクションメーター

    本体価格
    326万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 車検整備付 1ヶ月or1000km保証付 スマートキー プッシュスタート オートクルーズ ETC 電動シート 純正ナビ

    本体価格
    49.1万円

ピックアップ中古車
  • オースチン セブン  

    本体価格
    応談

  • オースチン セブン  オースチンミニ MK-1 4MT 1960年製

    本体価格
    応談

関東
51
234.2万円
関西
15
295.8万円
東海
16
222.6万円
北海道
4
157.9万円
九州
12
278.5万円
東北
10
179.5万円
北陸・甲信越
5
260.6万円
中国
3
283.3万円
四国
2
211.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントとセブンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   オースチン  セブン
349万円683.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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