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パサートヴァリアントとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   シボレー  アバランチ
VS
24.8万円545万円
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中古車相場 148.8万円308万円
アバランチの相場表を見る
153 中古車掲載台数 22
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 18インチAW マトリクスLED レザーシート シートヒーター/ベンチレーション トラベルアシスト(運転支援システム) レーンチェンジアシスト 駐車アシスト 電動バックゲート Apple Car Play対応 全周囲カメラ

    本体価格
    382万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン ワンオーナー車 レザーシート 純正ナビ バックモニター フルセグ CD DVD Bluetooth ETC プリクラ レーンキープアシスト 前席パワーシート メモリーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    181万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 弊社元デモカー 純正ナビ ACC スマートキー

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 後期モデル/6ヶ月走行距離無制限保証付/テクノロジーパッケージ/後期デジタルセンターパネル/デジタルディスプレイメーターActive Info Display/R-Line専用シート/マッサージ機能付きメモリー付きパワーシート

    本体価格
    255万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 夏冬タイヤ/アルミホイール付 ドライブレコーダー 電動テールゲート・純正ナビ TV バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト リアトラフィック LEDヘッドライト

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 専用シート 新品タイヤ 禁煙 保証付き

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSIブルーモーションテクノロジー TB 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ナビ TV 360度カメラ 電動リヤゲートアダプティブクルーズレーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 純正フルセグナビ バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ オートライト シートヒーター AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth ACC ステアリングスイッチ 前後フォグライト EMN19インチAW ETC2.0

    本体価格
    223.6万円

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関東
61
283.6万円
関西
25
313.6万円
東海
22
256.7万円
北海道
7
139.5万円
九州
14
274.2万円
東北
6
340.3万円
北陸・甲信越
11
217.3万円
中国
3
162.3万円
四国
4
246.5万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
0
---
東海
13
194.3万円
北海道
3
239.2万円
九州
3
163.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
278万円

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パサートヴァリアントとアバランチのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   シボレー  アバランチ
349万円683.8万円 新車時価格 530万円
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1394~1984 排気量(cc) 5300~6000
150~220 最高出力(馬力) 325
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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