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パサートヴァリアントとSMを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   シトロエン  SM
VS
29万円484.2万円
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中古車相場 ---
SMの相場表を見る
118 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 純正ナビ TV DVD CD Carplay 衝突軽減ブレーキ ACC LKA バックカメラ ハーフレザーシート 前席シートヒーター ドラレコ パドルシフト LEDヘッドライト スペアキー

    本体価格
    182.6万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ carplay対応 デジタルメーター 黒レザーシート DCC IQ.LEDヘッドライト ACC トラベルアシスト 電動リヤゲート

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ パワーバックドア シートヒーター LEDヘッド ルーフレール コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート ドラレコ前後 ETC パドルシフト 純正17AW

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン デジタルメーター 純正ナビTV バックカメラ 革シート シートヒーター ACC ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート エアロバンパー 19インチ純正ホイール パワーバックドア

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン LEDヘッドライト/DiscoverProPKG 純正OP17インチAW フルセグTV バックカメラ アクティブクルーズ プリクラッシュセーフティ スマートキー 衝突軽減ブレーキ BLUETOOTH

    本体価格
    156万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント R36 4WD 1オーナー 天張り張替済 ヘッドライト 純正HDDナビ TV バックカメラ オプティカルパーキング クルーズコントロール シートヒーター ETC パワーシート パドルシフト

    本体価格
    258.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 認定中古車 ディーゼルエンジン

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン 純正ナビ/ドラレコ/クルコン/バックカメラ

    本体価格
    171.6万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス ワンオーナー ファインナッパ本革 禁煙車 ドライビングプロファイル 渋滞時追従支援 アダプティブクルーズ 18インチLEDマトリクスヘッドライト デジタルコクピット ヘッドアップディスプレイ ディスカバープロ

    本体価格
    362万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 新車保証継承付き認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    477万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン SM D車 左H 

    本体価格
    応談

関東
51
234.2万円
関西
15
295.8万円
東海
16
222.6万円
北海道
4
157.9万円
九州
12
278.5万円
東北
10
179.5万円
北陸・甲信越
5
260.6万円
中国
3
283.3万円
四国
2
211.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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パサートヴァリアントとSMのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   シトロエン  SM
349万円683.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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