フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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VS | ||
26.8万円~575万円
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中古車相場 |
125.9万円~245.9万円
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155台 | 中古車掲載台数 | 7台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | フォード エクスプローラースポーツトラック | |
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349万円~683.8万円 | 新車時価格 | 398万円~543万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
4775×1830×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5370×1870×1840 |
1394~1984 | 排気量(cc) | 4009~4600 |
150~220 | 最高出力(馬力) | 213~296 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7) |
解説 |
実用的なベッドをもつ“新しいSUV” アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6) |
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