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パサートヴァリアントとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ホンダ  Honda e
VS
26.8万円575万円
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中古車相場 229万円469.1万円
Honda eの相場表を見る
153 中古車掲載台数 20
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 黒革 ナビTV ETC Bカメ Dレコ リヤモニター

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス 禁煙 パノラマR 黒革 ナビTV ETC 360カメラ

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 新品タイヤ 新品バッテリー 車検整備

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 黒革シート純ナビTV LED 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン レザーシート シートベンチレーション

    本体価格
    193.1万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン ブラウンレザーシート シートヒーター ナビ

    本体価格
    125.6万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン /黒革エアシート/ナビ地デジ/LED/禁煙

    本体価格
    225.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 純正ドラレコ ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    335万円

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    399.3万円

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  • ホンダ Honda e ベースモデル LEDライト ワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    269万円

関東
61
277.5万円
関西
26
217.6万円
東海
15
284.2万円
北海道
5
163.5万円
九州
18
223.4万円
東北
12
185.5万円
北陸・甲信越
13
199.9万円
中国
2
269万円
四国
1
214.8万円
地域別台数
関東
7
282.6万円
関西
2
322.7万円
東海
8
353.4万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
312.5万円

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パサートヴァリアントとHonda eのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ホンダ  Honda e
349万円683.8万円 新車時価格 451万円495万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1394~1984 排気量(cc) ---
150~220 最高出力(馬力) 136~154
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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