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パサートヴァリアントとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
141 中古車掲載台数 38
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    545万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 新車保証継承付き認定中古車 レンタカー 禁煙車 点検整備付 ナビ バックカメラ レザーシート ACC トラベルアシスト

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 正規ディーラー認定中古車 ワンオーナー レザーシート シートヒーター シートベンチレーション ナビ デジタルメーター 電子サイドブレーキ アダプティブクルーズコントロール 電動テールゲート

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Comfortline A/C/P/S・P/W・ABS

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    158万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ヘッドライトクリア塗装済 社外ナビ

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス プラグインハイブリッドナビゲーションバックモニターコーナーセンサー非接触充電駐車支援システム

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 純正ナビ アラウンドビューカメラ クルーズコントロール 黒レザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーション デジタルコックピットプロ ヘッドアップディスプレイ 純正18インチアルミ

    本体価格
    214.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン 全プラン2年保証付 1オーナー 本革 ディスカバープロ純正ナビ地デジBカメラETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター レーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    248万円

関東
49
268.5万円
関西
27
311万円
東海
18
263.4万円
北海道
5
122.6万円
九州
15
277.4万円
東北
8
300.3万円
北陸・甲信越
14
244.1万円
中国
2
163.9万円
四国
3
267万円
地域別台数
関東
17
386.5万円
関西
8
423.9万円
東海
3
133万円
北海道
2
298万円
九州
5
312.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
349万円683.8万円 新車時価格 580万円1550万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
1394~1984 排気量(cc) 2198~4973
150~220 最高出力(馬力) 135~330
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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