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パサートヴァリアントとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
28万円575万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
169 中古車掲載台数 26
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 当社デモカー

    本体価格
    353万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    279.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ シートベンチレーション シートヒーター

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 12.3型液晶メーター 全方位M 9.2型ナビ

    本体価格
    184.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス デモカー 運転支援システム マトリクスLED

    本体価格
    423万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    224.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン 認定中古車 LEDヘッドライト

    本体価格
    193万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ツインチャージャー ナビTV バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    199.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス アラウンドビューカメラ

    本体価格
    331.2万円

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    299.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    240万円

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  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート 両側スライドドア・排ガス適合車

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    応談

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    299.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング 

    本体価格
    応談

関東
66
275.5万円
関西
23
254.6万円
東海
17
265万円
北海道
5
111.1万円
九州
23
211.9万円
東北
14
193.1万円
北陸・甲信越
16
174.1万円
中国
5
232.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
394.4万円
関西
1
138万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
18
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
---

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パサートヴァリアントとトランスポーターT1Nのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
349万円683.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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