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パサートヴァリアントと765LTを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントと765LTの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   マクラーレン  765LT
VS
26.8万円575万円
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中古車相場 5000万円5380万円
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157 中古車掲載台数 8
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    458万円

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    本体価格
    262.7万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン レザーシート シートベンチレーション

    本体価格
    189.1万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 2014年モデル ディーラ下取1オナ禁煙AA未出

    本体価格
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    本体価格
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    応談

関東
62
277.1万円
関西
23
225.8万円
東海
14
261.3万円
北海道
5
159.7万円
九州
19
221.3万円
東北
14
174.4万円
北陸・甲信越
16
178.9万円
中国
3
255.3万円
四国
1
213.8万円
地域別台数
関東
7
4990万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
5215万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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765LTの中古車を探す

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パサートヴァリアントと765LTのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   マクラーレン  765LT
349万円683.8万円 新車時価格 4950万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1394~1984 排気量(cc) 3994
150~220 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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