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パサートヴァリアントとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとグレカーレの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   マセラティ  グレカーレ
VS
24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 600万円1495万円
グレカーレの相場表を見る
155 中古車掲載台数 103
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・クルコン・Wエアコン・ナビ・BT・DISC・USB・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ ナビ TV 360度カメラ HUD 電動リヤゲートアダプティブクルーズ レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 正規認定中古車 ディーラー保証1年付き

    本体価格
    363万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン Discover Pro PKG/純正17インチAW/ベージュファブリックシート/衝突軽減ブレーキ/LED/アダプティブクルコン/純正SSDナビ/フルセグ/DVD/CD/レーンチェンジアシスト/パークディスタンス/ルーフレール/リアビューカメラ

    本体価格
    128万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント Rライン エディション 禁煙車 買取車 純正ナビゲーションシステム バックカメラ TV 電動レザーシート&ヒーター バイキセノンヘッドライト 純正18インチアルミホイール アイドリングストップ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    85.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 ディーゼル レザーシート

    本体価格
    315万円

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    959万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマサンルーフ・パノラミックビューモニター・AppleCarPlay・SonusFaberサラウンド・後席モニター・パワーシート・クルコン・クリアランスソナー・ETC・ドラレコ・レーダー・テレビ

    本体価格
    638.7万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD Sonus Faberプレミアムサウンド エアサス 21A/W レッドキャリパー パノラマガラスサンルーフ カーボントリム

    本体価格
    948万円

関東
62
285.4万円
関西
24
316.3万円
東海
23
264.7万円
北海道
7
139.5万円
九州
14
274.2万円
東北
6
340.3万円
北陸・甲信越
12
227.1万円
中国
3
162.3万円
四国
4
246.5万円
地域別台数
関東
39
839万円
関西
17
860.2万円
東海
22
897.6万円
北海道
11
1030万円
九州
5
1048万円
東北
3
1072.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
871.8万円
四国
1
660万円

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   マセラティ  グレカーレ
349万円683.8万円 新車時価格 862万円1718万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1394~1984 排気量(cc) 1995~2992
150~220 最高出力(馬力) 300~530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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