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パサートヴァリアントとセドリックワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   日産  セドリックワゴン
VS
30.1万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 158万円288.5万円
セドリックワゴンの相場表を見る
118 中古車掲載台数 12
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン SDナビ/フルセグ/バックカメラ/アイドリングストップ/HIDライト/ETC/オートクルーズコントロール/純正16インシアルミ/ターボチャージャー/禁煙車

    本体価格
    57.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    310万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ DiscoverPro FRドラレコ 360Cam ACC 黒革 18AW シートベンチレーション デジタルメーター

    本体価格
    333万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSIブルーモーションテクノロジー TB 

    本体価格
    125万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ナビTV360°カメラ黒革デジタルメーター

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン 禁煙車 革シート 8インチナビ アダプティブクルコン プリクラッシュB レーンキープ パークディスタンス フルセグ バックカメラ 純18インチAW パワーシート シートヒーター パワーバックドア パドルシフト BT

    本体価格
    140.3万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ CPO認定中古車 アダプティブコントロール  LEDヘッドランプ ETC ブラインドスポットディクション App-Conect 衝突軽減ブレーキ パークディスタンスコントロール バックカメラ

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 社外SDナビ フルセグ バックモニター HIDライト ルーフレール キーフリーETC 純正アルミ

    本体価格
    53.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント Rライン エディション 前期最終型/自社保証付/社外ナビ(フルセグTV・Bluetoothオーディオ・バックカメラ)/スペアキー有/AFS/パドルシフト

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 検9年6月・純正ナビ・地デジ・CD/DVD・Bモニタ・クリアランスソナー・レーンアシスト・PWリアゲート・シートヒーター・LEDライト・ETC・純正17AW・スマートキー・プリクラッシュセーフティー

    本体価格
    239万円

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  • 日産 セドリックワゴン 2.0 V20E SGL サーフスタイル 新品デイトナブラック 新品BFグッドリッジホワイトレター LEDヘッドライト 新品クリアバンパーマーカー

    本体価格
    169.8万円

関東
53
235.9万円
関西
18
292.1万円
東海
16
232.8万円
北海道
3
190.5万円
九州
9
253.1万円
東北
6
193.4万円
北陸・甲信越
8
236万円
中国
3
283.3万円
四国
2
211.5万円
地域別台数
関東
9
216万円
関西
2
219万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   日産  セドリックワゴン
349万円683.8万円 新車時価格 196.7万円246.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1500  他
1394~1984 排気量(cc) 1998~2825
150~220 最高出力(馬力) 94~130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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