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パサートヴァリアントとバサラを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   日産  バサラ
VS
24.8万円545万円
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中古車相場 41.8万円64万円
バサラの相場表を見る
155 中古車掲載台数 4
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 1オーナー・テクノロジーP・ACC・黒革エアシート・Discover Pro・ナビTV・全周囲カメラ・デジタルメーター・CarPlay・純正18AW・コーナーセンサー・LEDライト・パワーバックドア

    本体価格
    159.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 純正ナビ Bモニター LEDヘッド 電動リアゲート 革シート ターボエンジン搭載

    本体価格
    146万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 9.2インチディスカバープロ 禁煙車 イージーパワーバックドア デジタルコックピット マイクロフリース革全席左右独立オートエアコン マッサージ機能 パークディスタンス フルカラーマルチファンクションメーター

    本体価格
    319万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 黒革シート純ナビSR 1オナ禁煙車認定中古車

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ディーゼル衝突軽減ブレーキバックカメラ

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス 

    本体価格
    355.5万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン ナビTV Bカメラ レザーシート パワーシート パワーバックドア 社外19インチAW

    本体価格
    219.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 認定中古車 ディーゼルエンジン

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 禁煙車 黒革シート 9.2型純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ レーダークルーズ 温冷シート 電動リアゲート LEDヘッドライト ETC 純正18AW 障害物センサー ルーフレール

    本体価格
    164.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    345万円

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    本体価格
    64万円

関東
64
284.1万円
関西
25
305.7万円
東海
22
254万円
北海道
7
139.5万円
九州
13
276.2万円
東北
6
342万円
北陸・甲信越
12
227.1万円
中国
2
168.9万円
四国
4
246.5万円
地域別台数
関東
3
54.7万円
関西
1
41.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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パサートヴァリアントとバサラのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   日産  バサラ
349万円683.8万円 新車時価格 199.8万円333.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1770×1725  他
1394~1984 排気量(cc) 2388~2987
150~220 最高出力(馬力) 150~220
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.4~13.2km/L

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

多彩なシートアレンジで快適空間を実現

プレサージュの兄弟車で、フロントとリアのデザインがオリジナルとなっている。幅広ボディの採用で生まれた広い室内は、フロントからラゲージスペースまでフラットなフロアとし、フロント回転対座シート、ロングスライドが可能な2列目シート、3列目シートマルチアップなどの機構を設けることで、多彩なシートアレンジを実現している。エンジンはガソリンが3LのV6と直4の2.4L、そしてディーゼルの2.5L直4直噴の3種類。駆動方式はFFと4WDが用意されるが、ミッションは全車4ATのみ。本革パッケージなどが用意され内装の仕様選択が可能だ。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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