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パサートヴァリアントとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   日産  バネットラルゴ
VS
24.8万円545万円
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中古車相場 ---
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122 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス フルオプション!パノラマスライディングルーフ!ハイブリッドバッテリー計測90kWh!ヘッドアップディスプレイ!ディーラー保証付!

    本体価格
    239万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン JAAA鑑定5星 夏&冬タイヤアルミ 1オーナー

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ ACC・Discover Pro・ナビTV・バックカメラ・CarPlay・2.0ETC・ハーフレザー・シートヒーター・LEDライト・コーナーセンサー・パワーバックドア・パーキングアシスト・USB

    本体価格
    109.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 新車保証継承付き認定中古車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 認定中古車 TVチューナー レザーシート シートヒーター ベンチレーション  エリアビュー LED アダプティブクルーズコントロール 18インチ パワーテールゲート シティエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン 全プラン2年保証付 1オーナー 本革 ディスカバープロ純正ナビ地デジBカメラETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター レーンアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 認定中古車 ディーゼルエンジン

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント Rライン エディション ステアリングスイッチ バックカメラ TV ナビ サイドミラーウィンカー

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 後席エアコン・パワーシート・パドルシフト・クルコン・Wエアコン・ナビ・BT・DISC・USB・バックカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    118万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ LX-G LX-G/バネットラルゴコーチ/MT/ディーゼル/禁煙車/3列シート/フルフラットシート/昭和58年11月登録/ベージュ

    本体価格
    79万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

関東
42
264.2万円
関西
27
315.1万円
東海
15
258.5万円
北海道
4
121.2万円
九州
10
262.5万円
東北
5
241.4万円
北陸・甲信越
14
241.9万円
中国
2
163.9万円
四国
3
273.7万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
79万円

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   日産  バネットラルゴ
349万円683.8万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
1394~1984 排気量(cc) 1809~1973
150~220 最高出力(馬力) 79~88
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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