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パサートヴァリアントとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとクリッパーリオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   日産  クリッパーリオ
VS
26.8万円575万円
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中古車相場 9.8万円239.8万円
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155 中古車掲載台数 60
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 1オーナー サンルーフ 360カメラ carplay

    本体価格
    262.7万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 認定中古車 クリーンディーゼル 純正ナビ

    本体価格
    295万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 黒革シート純ナビTV LED 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    200万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス 

    本体価格
    445万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ワンオーナー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス 禁煙 パノラマR 黒革 ナビTV ETC 360カメラ

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    229万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ DWA認定中古車

    本体価格
    335万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新型/CVT/届済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    173万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G FOUR 4WD 1年保証付 法定整備付 4WD AT ターボ

    本体価格
    38万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD パワーウィンドウ エアコン

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    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E スペシャルパック装着車 

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G スペシャルパック装着車 CD/キーレス/アルミホイール/両側スライド

    本体価格
    48万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 5速MT

    本体価格
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  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正ナビゲーション

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E 修復歴無し キーレス CDMD ETC

    本体価格
    15.5万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /CVT/届出済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    164万円

関東
61
282.1万円
関西
25
217.7万円
東海
16
281.3万円
北海道
5
161.5万円
九州
19
221.5万円
東北
12
185.5万円
北陸・甲信越
14
199.9万円
中国
2
269万円
四国
1
214.8万円
地域別台数
関東
12
31.6万円
関西
5
60.2万円
東海
26
141.4万円
北海道
3
35.6万円
九州
6
47.8万円
東北
3
164.3万円
北陸・甲信越
3
50.9万円
中国
2
33.9万円
四国
0
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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   日産  クリッパーリオ
349万円683.8万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1394~1984 排気量(cc) 658
150~220 最高出力(馬力) 64
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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