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パサートヴァリアントと356を比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントと356の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ポルシェ  356
VS
24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 400万円3700万円
356の相場表を見る
130 中古車掲載台数 24
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    49.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    520万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス IQ.LIGHT デジタルメーター シートヒーター 純正ナビ ETC リアビューカメラ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 後期型 黒レザーインテリア IQ.Light 液晶メーター ワイヤレスCarplay対応純正ナビ 地デジ ETC2.0 アラウンドビューカメラ 電動テールゲート 純正18AW CPO認定中古車

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 純正ナビ Bモニター LEDヘッド 電動リアゲート 革シート ターボエンジン搭載

    本体価格
    146万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 テクノロジーパッケージ ナパレザーシート シートヒーター シートマッサージ機能 パワーテールゲート アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューカメラ 18インチアルミホイール

    本体価格
    266.2万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    478万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ サンルーフ・本革シート・パワートランク

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 

    本体価格
    480.6万円

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  • ポルシェ 356 SCタイプ 

    本体価格
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  • ポルシェ 356 Pre-A 1500 Super Cabriolet ピーターセン自動車博物館 ブラックホーク自動車博物館 ミュージアム展示期間あり

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 356 スピードスターレプリカ 

    本体価格
    400万円

  • ポルシェ 356 スピードスターレプリカ エンジンH刻印

    本体価格
    619万円

関東
51
259.8万円
関西
26
305万円
東海
12
225.9万円
北海道
5
122.6万円
九州
12
298.5万円
東北
8
282.5万円
北陸・甲信越
12
264.1万円
中国
2
163.9万円
四国
2
296.5万円
地域別台数
関東
12
2087万円
関西
5
490万円
東海
4
2115万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
---

パサートヴァリアントの中古車を探す

356の中古車を探す

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パサートヴァリアントと356のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ポルシェ  356
349万円683.8万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~220 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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