フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | スバル ディアスワゴン | |
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VS | ||
29.8万円~575万円
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中古車相場 |
15.8万円~141.5万円
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187台 | 中古車掲載台数 | 65台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォルクスワーゲン パサートヴァリアント | スバル ディアスワゴン | |
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349万円~683.8万円 | 新車時価格 | 137万円~184.8万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4775×1830×1485 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
1394~1984 | 排気量(cc) | 658 |
150~220 | 最高出力(馬力) | 64 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7) |
解説 |
スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車 軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9) |
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