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パサートヴァリアントとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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パサートヴァリアントとピクシスジョイの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
28万円575万円
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中古車相場 44.8万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
170 中古車掲載台数 159
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ ディーゼルターボ/ETC

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン 黒革 ナビTV ETC Bカメ Dレコ リヤモニター

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 当社デモカー

    本体価格
    353万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンスライン 純正リアモニター2画面 認定中古車

    本体価格
    257万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント GTE アドヴァンス ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    456万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン 検 2年/iストップ/ナビ/フルセグ/HID/禁煙

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン DiscoverPro ACC DR 360Cam 黒革 電動テ-ル

    本体価格
    275.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    575万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ BLITZ車高調 黒革ナビETC 360カメラ

    本体価格
    219万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI コンフォートライン ACC 純正ナビ バックカメラ レーンキープ

    本体価格
    136.4万円

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  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 純正ナビ Bカメラ ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    116.8万円

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    108万円

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    本体価格
    126万円

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    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 純正ナビスマアシIIILEDヘッドライトETC

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    100万円

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    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 禁煙車 純正ナビ バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    132.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII 4WD SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション 1年保証 純正ナビ フルセグ Rカメラ

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII ナビ・ETC付

    本体価格
    113万円

関東
70
271.1万円
関西
24
249.1万円
東海
17
266.2万円
北海道
5
111.1万円
九州
23
230.3万円
東北
13
195.2万円
北陸・甲信越
13
172.3万円
中国
5
232.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
47
105.3万円
関西
24
104万円
東海
18
100万円
北海道
8
120.3万円
九州
26
96.4万円
東北
11
119万円
北陸・甲信越
9
109万円
中国
8
113.8万円
四国
8
88.2万円

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   トヨタ  ピクシスジョイ
349万円683.8万円 新車時価格 122万円180.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1394~1984 排気量(cc) 658
150~220 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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