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パサートヴァリアントとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
24.8万円545万円
パサートヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 159万円668万円
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144 中古車掲載台数 39
  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI エレガンス アドバンス 

    本体価格
    480.6万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー 黒革 2014yモデル

    本体価格
    120万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TSI Comfortline A/C/P/S・P/W・ABS

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI Rライン ディーゼルターボ 後期モデル・パノラミックスライディングルーフ・レザーシート・カープレイ・

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    239.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス ディーゼルターボ ACC デジタルメーター CarPlay  トラベルアシスト 純正ナビゲーション ETC シートヒーター 電動リアゲート 障害物センサー

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 右ハンドル/ブラック/パノラミックスライディングルーフ/アラウンドビューモニター/ブラックレザーシート/純正9.2インチナビ

    本体価格
    278万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン (A32)テクノロジーパッケージ ナパレザーシート LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート 19インチAW シートヒーター

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント 2.0TSI Rライン ACC・本革シート・DCCパッケージ・Discover Pro・ナビTV・バックカメラ・CarPlay・Bluetooth・スマートキー・LEDライト・パワーバックドア・コーナーセンサー・純正19AW・ETC・USB

    本体価格
    139.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートヴァリアント TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・テクノロジーPKG

    本体価格
    329.5万円

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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    303.8万円

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    本体価格
    371.3万円

関東
51
266.1万円
関西
28
309.5万円
東海
17
269.3万円
北海道
5
122.6万円
九州
15
274.2万円
東北
9
289万円
北陸・甲信越
14
243.4万円
中国
3
175.3万円
四国
2
296.5万円
地域別台数
関東
19
315.1万円
関西
4
396.2万円
東海
9
317.7万円
北海道
1
440万円
九州
1
325万円
東北
1
268.8万円
北陸・甲信越
2
372.3万円
中国
1
289万円
四国
1
318万円

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パサートヴァリアントとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  パサートヴァリアント   ボルボ  V90クロスカントリー
349万円683.8万円 新車時価格 694万円969万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1830×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1394~1984 排気量(cc) 1968
150~220 最高出力(馬力) 190~320
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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