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エルフとボーラを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 67.8万円129.9万円
ボーラの相場表を見る
1916 中古車掲載台数 5
  • いすゞ エルフ ボトルカー TDG-NPS85AN サッポロボデー 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    128万円

  • いすゞ エルフ 高所作業車 アイチ製 11m H11A200kgバケット ドラレコ ナビ

    本体価格
    640万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ロング 高床 ディーゼル 3ペダル クラッチフリー ワンオーナー

    本体価格
    149万円

  • いすゞ エルフ 2トン マニュアル ダンプ  251213 パワーウィンドウ パワステ  3人乗り ディーゼル  4ナンバー電動ミラー

    本体価格
    230万円

  • いすゞ エルフ 4.6t積・ワイドロング・平ボディ ・アルミブロック・6MT 4.6t積 ワイドロング 坂道発進補助装置 ASR アイドリングストップ 左電格ミラー フォグランプ ゲートチェーン キーレス ドアバイザー フロアマット 荷台内寸 L4386 W2089 H386

    本体価格
    469.7万円

  • いすゞ エルフ フルフラットロー強化ダンプ 3t 新明和DR2-0110SY・コボレーン・

    本体価格
    486.1万円

  • いすゞ エルフ アルミバン 4WD ワイドロングボデー サイド扉付 フルタイム4WD床素材:木 ラッシング2段 箱内下段ステンレス張り 最大積載量200キログラム スムーサーEX 2ペダル AT限定運転可 バックモニター

    本体価格
    129.8万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    297万円

  • いすゞ エルフ 3.0 強化ダンプ フルフラットロー ディーゼルターボ 荷台床鉄板増貼り プロテクター脱着式アゲアゲ&ツノ加工 極東 6速 3.0ディーゼルターボ 4ナンバー アイゼロバンパー 左電格 坂道発進補助 ETC ドラレコ 総重量5985kg

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    67.8万円

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    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD KONIサスペンション BBSホイール 6速マニュアル 黒革シート ルーフトリム張替済み

    本体価格
    119万円

関東
628
299.6万円
関西
338
270.9万円
東海
197
355.6万円
北海道
170
276.9万円
九州
290
245.4万円
東北
116
235.6万円
北陸・甲信越
61
274.2万円
中国
34
314万円
四国
82
251.7万円
地域別台数
関東
4
90.7万円
関西
1
129.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルフとボーラのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   フォルクスワーゲン  ボーラ
--- 新車時価格 282.5万円341.3万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
2000~5200 排気量(cc) 1984~2791
--- 最高出力(馬力) 116~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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