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カローラクロスとボーラを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとボーラの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ボーラ
VS
198.8万円1145.7万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 35万円139.9万円
ボーラの相場表を見る
1542 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 オンライン商談 ライブ商談

    本体価格
    245万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ 9インチDA BSM TV

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 純正DA パノラミックビューモニター パノラマルーフ ハーフレザー パーキングアシスト ブラインドスポットモニター パワーシート ビルトインETC2.0 パワーバックドア

    本体価格
    370.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z Bカメ 追従クルコン Sヒーター 衝突軽減

    本体価格
    359.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地/シートヒーター/全方位カメラ/ナビ/ワンオーナー/10.5インチディスプレイPlus/ドラレコ/トヨタチームメイト/ハンズフリーバックドア/エンスタ/セーフティセンス/BSM/PDA/RCTA/PKSB/ステアヒーター/ETC2.0

    本体価格
    341.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD TSS 純正ナビ 全方位カメラ BSM Dレコ Pバックドア シートヒーター ETC

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 純正ディスプレイオーディオ ブルートゥース対応 純正ドラレコ バックモニター USB端子 追従型クルコン レーンキープアシスト オートハイビーム LEDオートライト コーナーセンサー パワーバックドア 純正18アルミ

    本体価格
    359.8万円

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    88万円

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  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

    本体価格
    88万円

関東
362
325.5万円
関西
206
328.4万円
東海
287
335.2万円
北海道
55
347.4万円
九州
231
325万円
東北
104
320.9万円
北陸・甲信越
97
326.3万円
中国
155
312.7万円
四国
45
325.3万円
地域別台数
関東
5
79.6万円
関西
1
139.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとボーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   フォルクスワーゲン  ボーラ
199.9万円389.5万円 新車時価格 282.5万円341.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1735×1445
1797~1986 排気量(cc) 1984~2791
98~170 最高出力(馬力) 116~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~10.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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